商品の説明
シマノ 105 R7020 油圧レバー 自転車 ホット製品 ロードバイクユーザーが意外に知らない!!油圧式DISCブレーキの特徴と注意点をお教えします。
シマノ 105 油圧ディスクブレーキ デュアルコントロールレバー 11
ウエムラサイクルパーツインターネット店 / Shimano(シマノ) 105 R7000
シマノ 105 油圧ディスクブレーキ デュアルコントロールレバー 2x11
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シマノ105 STIレバー ST-R7020 油圧ディスク用-
18分钟前
シマノ 105 R7020 油圧レバー 自転車 ホット製品 ロードバイクユーザーが意外に知らない!!油圧式DISCブレーキの特徴と注意点をお教えします。
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出品者
98EB049B1F
212
本人確認済
コメント (212)
98EB049B1F
シマノ 105 R7020 油圧レバー 自転車 ホット製品 ロードバイクユーザーが意外に知らない!!油圧式DISCブレーキの特徴と注意点をお教えします。
シマノ 105 R7020 油圧レバー 自転車 ホット製品 ロードバイクユーザーが意外に知らない!!油圧式DISCブレーキの特徴と注意点をお教えします。
コスパは○?
- by かめまつ,
2023/05/16
3.0/
5stars
国産、フロントディスクブレーキ、シマノ製ギアで3万円そこそこは悪くないと思いますが、つくりは少しちゃち？
使用歴5年目
- by まひろん,
2023/05/15
4.0/
5stars
通勤でほぼ毎日10㎞くらいはしっていますがまだ乗れてます。買ったとき組み立てはよくわからなかったので大体で組み立てて最終チェックは自転車屋さんに持っていって任せました。パンクしたりタイヤを交換したりとたまに修理費がかかりますがなおしながらも乗れてるのでこれからも使い続けます
Fun time assembling
- by KimSong,
2023/05/15
4.0/
5stars
This is the first bike i bought, and i have fun assembling it without any understanding of the outdated manual or Japanese language. Took a few hours. The most difficult part is the front wheel, as i did it on my own and made a mistake turning the whole front stem + suspension fork 180 degree. Later i also realized it was easier sitting facing the front of the bike and lifting it up (instead of doing at the side of the bike). So that i can have a clearer view and slot in the circular disc brake into the brake holder/assembly, Then secure with the quick release axle. The disc brake is on the left side of the bike ( when riding). The rest of the assembly is easy as ABC. =). Pity, there is one missing nut to secure the front reflector, else I would have given it five stars. Hopefully it is durable.
コストパフォーマンスに優れた商品
- by wwww.,
2023/05/15
5.0/
5stars
通勤(女性)を目的に購入。駅までの通勤路に坂が多いため軽い事、変速できることが条件だった。多くの部品はシマノ製であるようで、重量や精度は総合的に優れていると思う。ただ、シマノ製であっても、総体価格から、下位ランクの部材使用もある為、特に使用頻度の高い変速に関わるすべての部材などの耐久性に不安があるが、適宜部材の交換等でのメンテナンスで長期利用は可能と思う。初心者の利用においては、十分ではないだろうか
購入後４年半の感想
- by システムエンジニア,
2023/05/14
4.0/
5stars
ダイエット目的のサイクリング用に購入しました。４年半で合計約6300キロメートル走行しました。追加装備について報告します。まず、走行速度、距離が分かるようにサイクルコンピュータを購入しました。後方視界を確保するためサイドミラーを購入しました。早朝薄暗い時間帯の走行が多かったので前照灯及びテールライトを購入しました。消耗品の交換状況ついて報告します。最初に後輪キャリパーブレーキシューを交換しました。覿面に効果がありました。同一の商品がホームセンターで販売されているのを確認の上、アマゾンで購入しました。次に、後輪のタイヤを交換しました。アマゾンで購入しました。700×28Cのタイヤでも純正品が30mm幅に対して購入した物は26mmでした。最後に前輪ディスクブレーキパッドを片側のみ交換しました。販売もとに在庫が無く、アマゾンでほぼ同等品を購入しました。ピストン側は交換できましたが、受け側はピッタリはまりませんでした。本製品の前輪ディスクブレーキはメーカー及び型番が不明な物なので、長期間の走行を考える消耗品が確保できずお薦めでは有りません。キャリパーブレーキがお薦めです。パッドの摩耗限界を超えたならばキャリパーブレーキに改造する予定です。
買わない方がよい
- by 匿名希望,
2023/05/14
1.0/
5stars
部品の破損がありました。返品対応も集荷に来ないなどの不手際で返金がかなり遅くなっている。
軽いことの良し悪し
- by ウルトラ,
2023/05/12
5.0/
5stars
とにかく軽い。乗ってみるとカタログスペック以上に軽く感じる。ただ、軽さが災いしてブレーキ時に軽く腰を浮かせただけで簡単に後輪が浮いたりするため、軽量自転車が初めての人は要注意。折りたたみ機構については、ハンドルポストに若干のガタがある以外は良好。ペダルが意外と邪魔なので、折りたたみまたは取り外し式の社外品を使うのがお勧め。
It's cute and light, but very difficult. Not workable out of the box. Not practical for commuting.
- by summer,
2023/05/12
2.0/
5stars
The package arrived partially unconstructed, but it was easy enough to set up (adding a pedal, etc.).The bike arrived with one extremely flat tyre, so I had to get a pump (I should have had this anyway).The bike has no lock, so you have to haul this as well. No light, so you need one of those also.The folding is relatively simple, but you need to put the handlebars and the seat all the way down to fold it. I replaced the pedals with small folding ones in order to fit the bike into the Dahon slip mini bag, as indicated by a different reviewer. Even this was not enough, as the bag cannot be closed around the handlebars. Folding the handlebars carries some difficulty.In order to carry this on the train, one must use a very large bag (usually for 18+ inch wheels) and it is not very practical for every day commuting. In the end I will just park a big mamachari at the station. In a car or on occasion it should be fine.On the first ride, the seat fell (and me along with it). It needs tightening and verification.To pedal takes a lot more strength than I expected, even on a flat surface. The bike feels every vibration and change of surface, I suppose expected by the wheel diameter.Finally, for anyone taller than 170cm, it is not appropriate. The seat can be high enough, but the handlebars cannot. This causes some awkward riding for tall people.
まあまあ
- by 百日紅,
2023/05/11
4.0/
5stars
ホイールはブレブレ、ブレーキはふにゃふにゃ、ハンドルポストはギシギシ軋む。ルノー折り畳みの廉価版的位置付けみたいだしこんなものか。ブレーキはパットをうまく当てようと調整しても仕切れない。調整仕切れないから一部接触から握り込んでアームがしなって面で当たってガックンブレーキ。新品の時点でしっかり調整ができないvブレーキはっきり言って怖いレバータッチもゴリゴリする。フレームの折り畳み機構は流石。信頼できそう。スポークテンションやり直してブレーキはシマノに変更。これだけでとても楽しい自転車になった。14×1.75タイヤはのんびり走るのに心地よく気に入っているが、同じ14インチならプラチナライト6にしておけばよかったかなと少し後悔
